Грузовой линии главного конвейера Ульяновского автомобильного завода - 30 лет
14 августа 2002
UAZ Первые грузовые автомобили марки «УАЗ» сошли с конвейера в августе 1972 года. Тогда за несколько месяцев производство грузовиков увеличилось более чем в полтора раза, значительно повысилась производительность труда. Всего же за тридцать лет работы грузовой конвейерной линии Ульяновский автомобильный завод выпустил 1 млн. 393 тысяч 678 грузовиков. Сегодня среднесуточный темп выпуска грузовых автомобилей УАЗ составляет более 200 штук. За I полугодие 2002 г. их было выпущено на 14,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И это далеко не предел. Согласно концепции развития автомобильной промышленности общий парк российских грузовых автомобилей к 2005 году возрастет до 5 млн.штук. Поэтому сегодня конструкторы Ульяновского автозавода работают над созданием новых моделей грузового ряда. Уже в текущем году на Московском международном автосалоне ОАО «УАЗ» представит два новых автомобиля грузового семейства. Пятиместный пикап с улучшенным дизайном УАЗ-23632 и двухместный тентованный грузовик УАЗ-23608. Предполагается, что данные машины будут пользоваться популярностью у фермеров и жителей сельской местности. Уазовские грузовики вызывают интерес и у силовых структур РФ. Грузовые модели Ульяновского автозавода популярны не только в России, но и во многих странах мира. За 30 лет работы грузового конвейера Ульяновский автомобильный завод поставил десятки тысяч грузовых машин в страны СНГ, Центральной Америки, Юго-восточной Азии, Африки. Сегодня грузовички УАЗ ездят по дорогам Египта, Вьетнама, Монголии, Афганистана и многих других стран. Будьте всегда в курсе событий! Подпишитесь на новости и спецпредложения Пуш-уведомления Отписаться от
пуш-уведомления Email рассылка Подписаться на новости и спецпредложения Подписаться Даю согласие на обработку моих персональных данных ВСЕ НОВОСТИ
Следующая новость: На ОАО "УАЗ" началось проведение аттестации руководителей, специалистов и служащих.
Вас может заинтересовать
- 4320-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 47 зуб) i=7,32
33 500 р.
- 4320-2300010-24
- Мост передний в сборе (15 отв., 47 зуб)
161 000 р.
- 4320-2304080-Д
- Цапфа поворотная в сб (8 крепежн. отв D14мм)
4 000 р.
Полезные статьи
Радиатор
Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю
Тормозной шланг
Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух
Амортизатор
На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным
Тормозной барабан
Тормозной барабан – центральный элемент тормозной системы, расположенный на ступице колеса, является
Пусковой подогреватель
Пусковой подогреватель: виды и принцип работы.
Тормозные колодки – когда требуется замена
В ассортименте представлены тормозные колодки для Урал, КАМАЗ. Все изделия соответствуют международн